油庫(kù)自動(dòng)化管理系統(tǒng)重要由主動(dòng)付油、緊迫切斷體系、主動(dòng)計(jì)量、遠(yuǎn)程監(jiān)控和平安聯(lián)鎖等體系構(gòu)成。起首研發(fā)智能裝車主動(dòng)付油體系，該系統(tǒng)包羅以下局部：驗(yàn)卡開票主機(jī)、發(fā)貨前置機(jī)、智能裝車儀（控制器、操縱編碼器、LED顯示屏）

1.配景

2011年，***臨盆監(jiān)督管理總局施行《AQ3035傷害化學(xué)品龐大傷害源平安監(jiān)控通用技術(shù)規(guī)范》和《AQ3036傷害化學(xué)品龐大傷害源罐區(qū)現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)控配備建立標(biāo)準(zhǔn)》以登科40命令《傷害化學(xué)品龐大傷害源監(jiān)督管理暫行規(guī)則》第十三條明晰提議：傷害化學(xué)品單元該當(dāng)依據(jù)組成龐大傷害源的傷害化學(xué)品品種、數(shù)目、臨盆、運(yùn)用工藝（方法）或許相干裝備、辦法等實(shí)踐狀況，依照下列請(qǐng)求樹立健康平安監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，***掌握步伐：

（一）龐大傷害源裝備溫度、壓力、液位、流量、組份等信息的不中斷采集和監(jiān)測(cè)體系及其可燃?xì)怏w和有毒無(wú)益氣體走漏檢測(cè)報(bào)警設(shè)備，并具有新聞遠(yuǎn)傳、延續(xù)記載、變亂預(yù)警、新聞存儲(chǔ)等功用；頭等或許二級(jí)龐大傷害源，具有急迫泊車功用。記載的電子數(shù)據(jù)的保管工夫不少于30天；

（二）龐大傷害源的化工臨盆設(shè)備配備滿意安全生產(chǎn)請(qǐng)求的自動(dòng)化控制系統(tǒng)；頭等或許二級(jí)龐大傷害源，配備急迫停車系統(tǒng)；

（三）對(duì)龐大傷害源中的毒性氣體、劇毒液體和易燃?xì)怏w等要點(diǎn)辦法，建立緊迫切斷設(shè)備；毒性氣體的辦法，建立走漏物急迫處理設(shè)備。觸及毒性氣體、液化氣體、劇毒液體的頭等或許二級(jí)龐大傷害源，裝備自力的平安邊幅體系（SIS）；

（四）龐大傷害源中儲(chǔ)存劇毒物品的場(chǎng)合或許辦法，建立video監(jiān)控系統(tǒng)；

（五）平安監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)契合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或許行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。

于此同時(shí)依據(jù)北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對(duì)于對(duì)《對(duì)于展開觸及“兩要點(diǎn)一龐大”傷害化學(xué)品公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)整飭（2012年-2013年）任務(wù)的告訴》中相關(guān)成品油庫(kù)整飭任務(wù)請(qǐng)求，對(duì)油庫(kù)平安監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)舉行全體晉級(jí)變革。

3.現(xiàn)在油庫(kù)平安保存的題目

現(xiàn)在在油庫(kù)辦理和平安監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)開展中保存很多題目，不行滿意AQ3035、AQ3036請(qǐng)求，以北京某油庫(kù)為例重要反應(yīng)在：

（1）油庫(kù)存在平安隱患

①不具備急迫聯(lián)鎖掌握功用，不利于罐體、罐底等部位的走漏剖析，保存潛伏的平安隱患，不符合***羈系的新規(guī)則和北京市安監(jiān)局提議的：當(dāng)儲(chǔ)罐高高液位報(bào)警時(shí)，應(yīng)聯(lián)動(dòng)堵截進(jìn)料閥門和進(jìn)料泵，避免呈現(xiàn)冒頂變亂。當(dāng)儲(chǔ)罐低液位報(bào)警時(shí)，聯(lián)鎖控制系統(tǒng)主動(dòng)封閉出料閥和出料泵，避免罐體和泵體等設(shè)備受損。

②手動(dòng)付油需依據(jù)目測(cè)對(duì)油品流量舉行判別，沒有建立靜電和溢油連鎖維護(hù)設(shè)備，沒法精確掌握油品流速，付油進(jìn)程中保存重大安全隱患。

③油庫(kù)每日付油量600噸至800噸，高峰期可達(dá)1000噸。次次卸油前和付油后計(jì)量員均需上到高17m閣下的油品儲(chǔ)罐罐頂對(duì)油品的液位、儲(chǔ)油溫度和密度舉行丈量，保存職工操縱平安隱患。

④可燃?xì)怏w檢驗(yàn)沒有對(duì)柴油和鐵路棧橋舉行檢驗(yàn)。

⑤視頻監(jiān)控沒有有用觀看到儲(chǔ)罐罐頂。

⑥機(jī)泵和重要生產(chǎn)設(shè)備沒有細(xì)致的運(yùn)行記載及提示功用。

⑦庫(kù)區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系沒有及時(shí)監(jiān)測(cè)。

⑧濟(jì)急裝備裝備不周密（手機(jī)、手報(bào)、聲光）。

⑨周界報(bào)警系統(tǒng)不行預(yù)備判別詳細(xì)地區(qū)方位報(bào)警。

⑩長(zhǎng)途消防體系掌握啟停沒有完成。

（2）油庫(kù)業(yè)務(wù)管理程度較低。

油庫(kù)配有公路油罐車發(fā)油平臺(tái)、每座平臺(tái)配有發(fā)油鶴管，油庫(kù)的付油方法為人工手動(dòng)付油、手動(dòng)開票和記錄（不具備主動(dòng)定量和主動(dòng)記載功用）。油庫(kù)庫(kù)區(qū)儲(chǔ)罐液位監(jiān)測(cè)仍使用人為檢尺的辦法，勞動(dòng)強(qiáng)度大、計(jì)量精度低、統(tǒng)計(jì)計(jì)量服從低。儲(chǔ)油罐運(yùn)用中保存變形，招致罐容表禁絕確，且測(cè)定的溫度和視密度均為單點(diǎn)數(shù)據(jù)，以致盤算出的罐存與實(shí)踐罐存存有較多收支，不利于數(shù)據(jù)的科學(xué)統(tǒng)計(jì)和嚴(yán)細(xì)辦理。

（3）油庫(kù)新聞反應(yīng)滯后。

現(xiàn)油庫(kù)庫(kù)存及運(yùn)謀生產(chǎn)狀況都是通過(guò)人工輸入紙質(zhì)的方法，發(fā)送到相干負(fù)責(zé)人，顛末層層報(bào)告***反應(yīng)到企業(yè)的管理部門。新聞不行實(shí)時(shí)反應(yīng)到企業(yè)相干指導(dǎo)及業(yè)務(wù)管理者，感化計(jì)劃的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。

（4）人為本錢高。

付油裝備重要由付油泵、過(guò)濾器、流量計(jì)和付油鶴管構(gòu)成，付油時(shí)付油員需先打開泵有壓力后遲緩打開出口閥調(diào)解流量，完畢灌裝前先遲緩封閉出口閥門而后再封閉泵。以上進(jìn)程一般需求兩私人合營(yíng)，于此同時(shí)泵房還需專設(shè)一人監(jiān)督泵的運(yùn)行狀況，付油進(jìn)程普通需三人方可平安結(jié)束，添加了人為本錢。

要進(jìn)步油庫(kù)的自動(dòng)化辦理程度、進(jìn)步任務(wù)服從、低落油庫(kù)運(yùn)營(yíng)本錢，使油庫(kù)順應(yīng)墟市逐鹿和企業(yè)發(fā)展的請(qǐng)求，就必需對(duì)油庫(kù)舉行自動(dòng)化系統(tǒng)變革。才干完成油庫(kù)平常功課的程序化、規(guī)范化、制度化和信息化；做到主動(dòng)、平安、環(huán)保、收益的有用同一。

4.研究?jī)?nèi)容：

為辦理油庫(kù)存在的平安隱患和辦理破綻，進(jìn)步庫(kù)區(qū)自動(dòng)化辦理程度，確認(rèn)安全生產(chǎn)，將油庫(kù)作業(yè)流程改為自動(dòng)化形式。

該項(xiàng)目重要研討結(jié)束以下實(shí)質(zhì)：

1.油庫(kù)手動(dòng)發(fā)油體系改為主動(dòng)發(fā)油體系，周密晉升程序功課辦理程度。

①開拓油庫(kù)作業(yè)流程專用管理軟件。

②油庫(kù)手動(dòng)付油體系變革成為主動(dòng)付油體系。

③油庫(kù)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量庫(kù)存。

2.平安方面，從硬件晉升油庫(kù)安全管理程度,真實(shí)做到實(shí)質(zhì)平安,周密契合***羈系新規(guī)則。

添加液位報(bào)警聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，避免冒罐或其余危險(xiǎn)情況下的急迫中止功課，與安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，確認(rèn)安全生產(chǎn)。建立靜電和溢油連鎖維護(hù)設(shè)備，根絕付油進(jìn)程中保存的重大安全隱患。添加可燃?xì)怏w檢驗(yàn)對(duì)柴油和鐵路棧橋舉行檢驗(yàn)。添加視頻監(jiān)控?cái)z像頭能夠有用觀看到儲(chǔ)罐罐頂。添加機(jī)泵和重要生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)測(cè)模塊。添加庫(kù)區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系。添加濟(jì)急裝備（手機(jī)、手報(bào)、聲光）。添加長(zhǎng)途消防控制。

3.研發(fā)油庫(kù)自動(dòng)化新聞歸納查找管理系統(tǒng)，周密晉升信息化辦理程度。

①將油庫(kù)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)與其它子系統(tǒng)（如主動(dòng)付油體系、安防系統(tǒng)、video監(jiān)控系統(tǒng)等）完成周密集成，并經(jīng)過(guò)集成接口完成網(wǎng)上公布，企業(yè)總部對(duì)油庫(kù)庫(kù)存、運(yùn)謀生產(chǎn)等狀況及時(shí)監(jiān)控。

②油品信息管理的汗青付油數(shù)據(jù)明細(xì)查找包羅油品發(fā)放日?qǐng)?bào)、月報(bào)、帳務(wù)日?qǐng)?bào)、月報(bào)等各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

5.預(yù)期目的：

自動(dòng)化管理系統(tǒng)以先輩的檢測(cè)儀表和掌握裝備為基礎(chǔ)，以大型數(shù)據(jù)為中心，使用先輩的計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化技能，經(jīng)過(guò)收集，將控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)合起來(lái)，完成油庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)、掌握、出售和辦理的一體化。

①進(jìn)步裝備運(yùn)轉(zhuǎn)平安可靠性，低落管控危害。緊迫切斷體系、主動(dòng)付油體系、靜電溢油連鎖掌握設(shè)備和設(shè)備及作業(yè)流程形態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，可根絕付油進(jìn)程中的平安隱患，從基本掃除不平安操縱舉動(dòng)，真實(shí)做到實(shí)質(zhì)平安。

②進(jìn)步付油服從和精度，低落辦理本錢。全體付油進(jìn)程能夠淘汰兩名付油員，到達(dá)減員增效目標(biāo)，付油精度較手動(dòng)付油方法進(jìn)步五倍，大大低落油品出庫(kù)虧損。

③付油新聞和報(bào)表查詢功能使業(yè)務(wù)管理越發(fā)便捷，提升管理程度。

④企業(yè)辦理集團(tuán)動(dòng)作***化管理工作的一項(xiàng)主要構(gòu)成實(shí)質(zhì)，經(jīng)過(guò)自動(dòng)化操縱和遠(yuǎn)程監(jiān)控，能夠完成自動(dòng)化、規(guī)范化和科技化辦理，契合信息化辦理請(qǐng)求，為進(jìn)一步進(jìn)步科技創(chuàng)新才能供應(yīng)根底保證。

⑤低落人力本錢，減員增效，進(jìn)步臨盆功課服從。

本次研發(fā)制作的油庫(kù)自動(dòng)化管理系統(tǒng)，低落職員勞動(dòng)強(qiáng)度，能夠淘汰付油操縱人員編制；淘汰人為計(jì)量及裝備巡察強(qiáng)度；淘汰月末、年底收支庫(kù)統(tǒng)計(jì)對(duì)賬工夫；淘汰油庫(kù)按期盤庫(kù)職員用度，估計(jì)每年能夠節(jié)省人力本錢80萬(wàn)至100萬(wàn)。

⑥進(jìn)步油庫(kù)辦理程度，低落辦理本錢。

進(jìn)步油庫(kù)辦理程度，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)處置油庫(kù)內(nèi)部平常的油品進(jìn)、銷、存等計(jì)量辦理，天生種種統(tǒng)計(jì)圖形和報(bào)表，為管理層供應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)劃根據(jù)，估計(jì)每年能夠低落辦理本錢50萬(wàn)至60萬(wàn)。

⑦進(jìn)步裝備和安全管理程度，低落管控危害。

進(jìn)步裝備和安全管理程度，緊迫切斷體系、主動(dòng)付油體系、靜電溢油設(shè)備、裝備形態(tài)監(jiān)測(cè)和臨盆作業(yè)流程樹立連鎖掌握，低落裝備妨礙危害，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的妨礙早發(fā)明早處置，做到預(yù)防性修理，進(jìn)步裝備的利用率和齊備率，確保裝備和油庫(kù)的實(shí)質(zhì)平安。

6.整體計(jì)劃

油庫(kù)自動(dòng)化管理系統(tǒng)重要由主動(dòng)付油、緊迫切斷體系、主動(dòng)計(jì)量、遠(yuǎn)程監(jiān)控和平安聯(lián)鎖等體系構(gòu)成。

起首研發(fā)智能裝車主動(dòng)付油體系，該系統(tǒng)包羅以下局部：驗(yàn)卡開票主機(jī)、發(fā)貨前置機(jī)、智能裝車儀（控制器、操縱編碼器、LED顯示屏）、靜電溢油體系、流量計(jì)（含過(guò)濾器）、壓力變送器、電液閥和泵等。

其次***現(xiàn)場(chǎng)邊幅裝備，包羅為每一個(gè)儲(chǔ)罐裝備帶燈號(hào)遠(yuǎn)傳功用的液位計(jì)、溫度變送器、和上下液位報(bào)警開關(guān)；為儲(chǔ)罐收支油管線上裝備帶燈號(hào)遠(yuǎn)傳功用的流量計(jì)和電動(dòng)閥。

對(duì)實(shí)行油庫(kù)的一切付油泵、卸油泵、消防泵增加控制模塊，完成對(duì)油泵、消防泵的啟停形態(tài)、轉(zhuǎn)速、流量、壓力等參數(shù)舉行及時(shí)監(jiān)測(cè)，并將相關(guān)新聞遠(yuǎn)傳至監(jiān)控核心與聯(lián)鎖控制系統(tǒng)毗連，完成聯(lián)鎖掌握；在卸油主管道和付油主管道增抓緊迫切斷電動(dòng)閥，電動(dòng)閥使用防爆型，并接入到聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。

末了***油庫(kù)監(jiān)控室，裝備邊幅掌握站、操作員工作站（上位監(jiān)控主機(jī)），敷設(shè)通信

電纜和通信控制器，結(jié)束PLC控制系統(tǒng)及上位監(jiān)控主機(jī)的組態(tài)及與現(xiàn)場(chǎng)邊幅、裝備的全體調(diào)試。